330 Drohnen-Behinderungen bis September: Flughäfen melden Rekordwert – was Hobbypiloten wissen müssen

Die Zahl der Drohnen-Störungen an deutschen Flughäfen steigt weiter deutlich: Allein bis September 2026 wurden 330 Behinderungen gemeldet. Das sagte Holger Kraft, Vice President Security Operations am Flughafen München, bei einer Veranstaltung des Aircargo Club Deutschland (acd) in Frankfurt, über die das Branchenportal airportzentrale.de am 26. Oktober 2026 berichtete. Für dich als Hobbypilot heißt das: Die Behörden schauen rund um Flughäfen genauer hin als je zuvor – und die Technik, um Drohnen zu erkennen, wird gerade flächendeckend ausgebaut.

Was ist passiert?

Der acd hatte zu einer Diskussion unter dem Titel „Drohnenalarm am Flughafen – Kavaliersdelikt, Unwissenheit oder hybride Kriegsführung“ eingeladen. Dort nannte Holger Kraft vom Flughafen München die aktuellen Zahlen: 330 gemeldete Behinderungen durch Drohnen bis einschließlich September 2026. Zum Vergleich: Im Jahr 2020 waren es im gleichen Zeitraum (bis September) 76 Fälle. Das ist mehr als eine Vervierfachung.

Kraft erinnerte auch an die Schließungen des Münchner Flughafens Anfang Oktober 2025. Laut dem Bericht waren damals 56 Landungen und 250 Flüge von Ausfällen betroffen, mehr als 10.000 Passagiere mussten betreut werden. Auch Kopenhagen, Oslo und Brüssel waren in der Serie europäischer Drohnenvorfälle betroffen.

Zur Aufgabenverteilung erklärte Kraft: Die Flughafenbetreiber sind für Meldung, Infrastruktur, Lagemanagement und betriebliche Maßnahmen zuständig, die Bundespolizei für technische Detektion und Drohnenabwehr. Beteiligt sind außerdem die Deutsche Flugsicherung (DFS) und die Landespolizei. acd-Präsident Prof. Dr. Christopher Stoller forderte, die Kosten der Drohnenabwehr von Bund und Ländern tragen zu lassen und nicht auf die Flughäfen abzuwälzen.

Parallel läuft der technische Ausbau: Nach Angaben des Bundesministeriums für Verkehr sind seit Oktober 2026 alle acht großen deutschen Verkehrsflughäfen im An- und Abflugbereich mit einem Drohnendetektionssystem der DFS ausgestattet. An den übrigen von der DFS betreuten Verkehrsflughäfen sollen dauerhafte Systeme schrittweise bis Ende Januar 2027 in Betrieb gehen.

Was bedeutet das für Drohnenpiloten?

Die allermeisten Hobbypiloten haben mit diesen Vorfällen nichts zu tun. Trotzdem betrifft dich die Entwicklung ganz praktisch:

• Abstand zu Flughäfen: Im Umkreis von 1,5 Kilometern um Flughäfen ist der Drohnenflug verboten. Große Bereiche rund um Verkehrsflughäfen liegen zudem in sogenannten Kontrollzonen – dort brauchst du eine Freigabe der DFS.
• Bessere Erkennung: Mit den neuen Detektionssystemen wird es deutlich wahrscheinlicher, dass ein Drohnenflug in Flughafennähe erkannt wird. Wer sich „nur kurz“ in eine Kontrollzone verirrt, sollte nicht darauf hoffen, unbemerkt zu bleiben.
• Ernste Folgen: Bei Drohnensichtungen an Flughäfen ermittelt die Polizei regelmäßig wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr – das ist kein Bagatellverstoß, sondern ein Straftatbestand. Was bei Verstößen gegen die Drohnenregeln sonst noch droht, findest du in unserem Ratgeber zum Bußgeld ohne Drohnenführerschein.

Unabhängig vom Flugort gilt: Für fast alle Drohnen mit Kamera brauchst du eine Registrierung beim Luftfahrt-Bundesamt und eine sichtbar angebrachte eID. Ab der Klasse C1 bzw. ab 250 Gramm ist zusätzlich der EU-Kompetenznachweis A1/A3 Pflicht.

Das solltest du jetzt tun

1. Vor jedem Flug die Karte checken: Prüfe deinen Startort in der offiziellen Geozonen-Karte der Digitalen Plattform Unbemannte Luftfahrt (dipul). Wie das geht, erklären wir in unserem Überblick zur Drohnen-Karte und Flugverbotszonen.
2. Flughafennähe meiden: Plane Flüge grundsätzlich mit großem Abstand zu Flughäfen und Landeplätzen. In Kontrollzonen nur mit DFS-Freigabe fliegen.
3. Papiere in Ordnung bringen: eID beim LBA, Kompetenznachweis und eine gültige Drohnen-Haftpflichtversicherung – damit bist du bei einer Kontrolle auf der sicheren Seite.
4. Verdächtiges melden: Siehst du selbst eine Drohne in Flughafennähe, informiere die Polizei.

Quellen

• airportzentrale.de: acd – Mehr Drohnensichtungen an Flughäfen in Deutschland (26.10.2026)
• Bundesministerium für Verkehr: Pressemitteilung 091/2026 – Drohnendetektion an allen acht großen Flughäfen (05.10.2026)
• leinetal24.de: Drohnenverdacht am Flughafen Nürnberg, inkl. Rechtslage 1,5-km-Abstand und Kontrollzone (14.10.2026)
• Stuttgarter Zeitung: Was steckt hinter der Drohnen-Sichtung am Flughafen BER? (Ermittlungen wegen gefährlichen Eingriffs in den Luftverkehr)